Istambul em três dias: roteiro realista por bairros

Três dias em Istambul funcionam se der cada dia a uma zona — a cidade velha no primeiro, Beyoğlu e o Bósforo no segundo, o lado asiático ou um bairro alternativo no terceiro — e deixar de atravessar a cidade duas vezes por dia. Os monumentos de Istambul não ficam longe uns dos outros no mapa; ficam longe no trânsito.

O erro que quase todos cometem na primeira viagem é montar uma lista em vez de uma rota. Esta é uma versão que respeita a geografia.

Dia um: Sultanahmet e a cidade velha

Tudo na península histórica se faz a pé: é o dia mais fácil de planear e o mais fácil de sobrecarregar.

Comece cedo em Santa Sofia: as filas crescem depressa e as regras de entrada para visitantes mudaram mais do que uma vez nos últimos anos, por isso confirme o esquema de bilhetes em vigor. Dali são cinco minutos a pé até à Mesquita Azul (entrada livre, fechada a visitantes durante as orações, roupa discreta) e depois até à Cisterna da Basílica, pequena, atmosférica e melhor com bilhete de hora marcada.

Reserve a tarde para o Palácio de Topkapı. Conte duas a três horas e pague o extra do Harém — é a parte de que as pessoas se lembram. Os Museus Arqueológicos de Istambul, no mesmo conjunto, são dos mais subestimados da cidade.

Termine no Grande Bazar ou no Bazar das Especiarias, conforme a sua paciência para regatear, e desça até Eminönü para ver a silhueta da cidade de baixo para cima.

O que saltar: a loja de tapetes “autêntica” até onde um desconhecido simpático o acompanha, e qualquer restaurante da rua principal de Sultanahmet com menu em nove idiomas e alguém à porta a convidá-lo a entrar.

Dia dois: Gálata, Beyoğlu e a água

Atravesse a ponte de Gálata a pé — a melhor experiência gratuita da cidade — e suba à Torre de Gálata pela vista, ou dispense a fila e fique com o panorama a partir de um terraço com café.

Suba por Karaköy até Beyoğlu e percorra a Avenida İstiklal até Taksim. A İstiklal é barulhenta e comercial; o interesse está nas ruas laterais — Çukurcuma para antiguidades, Asmalımescit para comer, o Museu Pera se quiser uma hora em espaço fechado.

Dê a tarde ao Bósforo. Uma volta curta de duas horas no ferry público a partir de Eminönü é o melhor passeio turístico de Istambul por aquilo que custa, e a única coisa deste roteiro para a qual nenhuma fotografia o prepara. O nosso guia do cruzeiro no Bósforo explica que cais e que barco, porque essa parte confunde mesmo toda a gente.

Dia três: o lado asiático ou a segunda camada

Tome o ferry até Kadıköy — 20 minutos, tarifa normal de transporte e provavelmente a melhor coisa que se faz com um İstanbulkart. O mercado de Kadıköy e a marginal de Moda são onde Istambul deixa de representar um papel para visitantes. Caminhe pela costa até Moda, coma onde a fila for local, suba ao tramvay histórico, se estiver em funcionamento.

Se preferir ficar do lado europeu, a alternativa é Balat e Fener: casas pintadas, a antiga igreja de Chora com os seus mosaicos bizantinos e ruas íngremes e silenciosas — a rematar com Eyüp e o teleférico da colina de Pierre Loti ao pôr do sol.

O que saltar numa viagem de três dias: as Ilhas dos Príncipes (um dia inteiro para meio dia de recompensa), o Palácio de Dolmabahçe a não ser que goste mesmo de palácios (bilhete à parte e visita longa) e qualquer plano que ponha Sultanahmet e Kadıköy no mesmo dia.

Dia	Zona	Pontos principais	Transporte	A pé
1	Sultanahmet	Santa Sofia, Mesquita Azul, Topkapı, bazares	Tramvay T1 e depois a pé	Muito — quase todo o dia
2	Gálata, Beyoğlu, Bósforo	Torre de Gálata, İstiklal, ferry	Subir a pé, descer de funicular, ferry	Moderado
3	Kadıköy e Moda ou Balat e Fener	Mercados, marginal ou Chora, ruas pintadas	Ferry, ou autocarro/táxi até Balat	Moderado

Passes de museus: faça as contas

O Museum Pass Istanbul cobre um conjunto de locais geridos pelo Estado — Topkapı, os Museus Arqueológicos, Chora e outros — durante cinco dias consecutivos a contar da primeira utilização. Duas coisas importam mais do que o preço anunciado:

1. Não cobre tudo. Várias das atrações mais visitadas têm bilhete próprio, e a lista do que entra e do que fica de fora mudou nos últimos anos. Confirme as inclusões atuais antes de comprar.
2. Compensa a partir de umas quatro visitas incluídas. Numa viagem de três dias em que o segundo e o terceiro dia são sobretudo ao ar livre, é possível que só use duas ou três. Some os bilhetes primeiro.

O argumento mais forte a favor do passe é evitar a fila da bilheteira, que numa viagem curta pode valer mais do que o dinheiro poupado.

A pé ou de transporte

Dentro de um bairro, ande a pé. Entre bairros, use carris ou ferry — nunca um táxi à hora de ponta.

• O tramvay T1 liga Sultanahmet, Eminönü e Kabataş e cobre quase todo o primeiro dia e o início do segundo.
• Os ferries são a forma mais rápida e mais agradável de passar entre a Europa e a Ásia.
• O metro M2 e os funiculares poupam-lhe as subidas duras de Karaköy e Kabataş por uma tarifa normal.
• Os táxis são aceitáveis fora das horas de ponta e miseráveis às cinco da tarde. Use uma aplicação, para o percurso e o valor ficarem registados.

Um único İstanbulkart serve para tramvay, metro, autocarros, funiculares e ferries; compre-o numa máquina de estação e carregue crédito para vários dias de uma vez. Se acabou de chegar, o nosso guia do aeroporto até ao centro trata do cartão e da primeira viagem.

Manter-se orientado

Três dias em Istambul são três dias de decisões ao minuto: qual é o próximo ferry, se a mesquita aceita visitantes naquele momento, onde a fila é mais curta, como voltar quando o tramvay vem cheio. Tudo isso passa pelo telefone, e nada disso funciona com o Wi-Fi de um café que ficou duas ruas atrás. Aterrar com uma ligação de dados turca já ativa — através de uma eSIM de viagem para a Turquia instalada antes do voo — é o pequeno preparativo que transforma um roteiro apertado em três dias tranquilos.