Крстарење по Босфорот: од кое пристаниште и со кој брод

За повеќето патници најдобар избор е јавниот ферибот на „Шехир Хатлари“ од пристаништето Еминону — краткиот круг ако имате слободно попладне, а долгата линија до Анадолу Каваги ако сакате цел ден на вода. Приватните оператори продаваат пократка и поскапа верзија од истиот поглед, додека градските фериботи со кои се возат локалците чинат дел од цената и на едните и на другите.

Босфорот е причината зошто Истанбул изгледа онака како што изгледа, и навистина вреди да се види од вода. Но погрешниот избор значи дека за брз круг низ пристаништето со објаснување преку разглас ќе платите колку за целодневен излет. Еве како се разликуваат опциите.

Каде тргнуваат бродовите

Најголемата забуна околу крстарењата настанува на самите пристаништа. На еден кеј стојат неколку оператори, а за посетител ниту еден не е прегледно означен.

• Еминону е главниот јазол, на страната на стариот град веднаш до Галата мостот. Јавното босфорско пристаниште на „Шехир Хатлари“ (Богаз Искелеси) е од едната страна на мостот, а приватното пристаниште на „Турјол“ од другата. Ги делат две минути пешачење, а продаваат различен производ.
• Каракој на спротивниот брег го користат приватни оператори и дел од градските линии.
• Кабаташ и Бешикташ се типични почетни точки за бродовите на „Дентур Аврасја“ и за вечерните крстарења со вечера.
• Ортакој е местото од каде тргнуваат многу мали приватни бродови и таканаречените „фото-крстарења“ под мостот.
• Ускудар и Кадикој на азиската страна се пристаништа на градските фериботи, не на излетнички бродови.

Ако некој ви понуди крстарење директно на улица, не стоите пред пристаниште. Дојдете до шалтерот и купете билет таму.

Четири начини да го видите Босфорот

Долго јавно крстарење. „Шехир Хатлари“ вози од Еминону сè до Анадолу Каваги, пред самиот влез во Црното Море. Патувањето трае околу два часа во еден правец, по што следува долга пауза за ручек и искачување до тврдината — вкупно сметајте на програма од околу шест часа. Поаѓањата се малку, обично едно претпладневно и повеќе во лето, па проверете го актуелниот возен ред пред да го врзете целиот ден за него.

Краток јавен круг. Истиот оператор нуди и пократко кружно крстарење од околу два часа без застанување, кое се врти кај вториот мост. За кус викенд-престој ова е идеалниот компромис: вистински ферибот, отворена палуба, без разглас и со ниска возна карта.

Приватни излетнички бродови. „Турјол“, „Дентур“ и помали оператори возат сопствени кругови од околу час и половина до два часа, но многу почесто. Ќе платите повеќе отколку за јавниот ферибот и ќе видите нешто пократок дел од теснецот, но можете да дојдете и да отпловите во рок од еден час, без планирање по возен ред.

Градски фериботи. Најевтиниот поглед кон Босфорот е обична линија — од Еминону до Ускудар, од Каракој до Кадикој или крајбрежната линија до Сариер. Плаќате стандардна возна карта со Истанбулкарт, седите на палуба со чај и галеби и добивате превоз, не разгледување.

Опција	Траење	Тргнува од	Застанувања	Најдобра за
Долго јавно крстарење	околу 6 часа вкупно	Еминону („Шехир Хатлари“)	Анадолу Каваги, околу 3 часа	целодневен излет
Краток јавен круг	околу 2 часа	Еминону („Шехир Хатлари“)	нема	најдобар однос цена и доживување
Приватен излетнички брод	час и половина до два часа	Еминону („Турјол“), Кабаташ, Ортакој	нема	одлука во последен момент
Градски ферибот	15 до 30 минути	било кое градско пристаниште	самиот ферибот е превоз	најевтин поглед, локална атмосфера
Крстарење со вечера	3 до 4 часа	Кабаташ, Ортакој, Каракој	нема	вечерна програма, не разгледување

Цените се менуваат со курсот на лирата и со сезоната, па секој износ што ќе го најдете на интернет земете го како приближно пазарно набљудување, а не како ценовник. Стабилен е редоследот: јавниот ферибот е евтината опција, приватните бродови се забележливо погоре, а крстарењата со вечера се сосема друга категорија.

Туристички стапици

• Улични продавачи со ламинирани фотографии. Цената што ќе ви ја кажат често не е цената што ќе ја платите, а „крстарењето“ знае да се сведе на четириесетминутен круг низ пристаништето.
• Бродови „со вечера во цената“ понудени на лице место. Сериозно вечерно крстарење се резервира однапред; она што ќе ви го понудат на тротоар во шест навечер обично е и лоша вечера и лошо крстарење.
• Заменување на пристаништата. Да купите приватен билет сто метри од јавниот ферибот што сте го барале е најчестата грешка воопшто.
• Помислата дека долгата линија работи како hop-on hop-off. Не работи. Ако го пропуштите повратниот брод од Анадолу Каваги, се враќате со автобус.
• Седењето внатре. Целата поента е палубата — на краткиот круг качете се порано и заземете место надвор.

Ситници што го подобруваат доживувањето

Кон север седнете на левата, европска страна — ќе ги видите палатата Долмабахче, џамијата во Ортакој и мостовите. Десната страна нуди палата Бејлербеји и азиски села; при враќањето важи обратното. Најдоброто светло за фотографии е доцна попладне, а последниот круг пред зајдисонце е најблагодарното крстарење во денот.

Набавете Истанбулкарт: важи за градските фериботи, а често и за јавните кружни крстарења, па не мора да чекате пред шалтер. Како функционира целиот систем и како воопшто да стигнете до кејот, објаснуваме во текстот за патот од аеродром до Истанбул, а каде крстарењето се вклопува без да ви го изеде престојот, покажува тридневната рута низ Истанбул.

Една практична забелешка за врската

Возните редови се менуваат по сезона, пристаништата се преместуваат при реконструкции, а разликата меѓу вистинскиот и погрешниот брод е двоминутна проверка на телефон, на самиот кеј. Истиот телефон ви треба и за мапата до вистинското пристаниште и за да ја испратите фотографијата од теснецот дома, уште од палубата.

Овде вреди да се каже отворено: Македонија не е во ЕУ, па правилото „роаминг како дома“ не важи за вас никаде. Македонска SIM-картичка во Турција работи по меѓународните тарифи на вашиот оператор, освен ако однапред не сте купиле патнички додаток. Локален интернет преку eSIM за патување во Турција го решава тоа уште пред полетување — со апликацијата Turkey eSIM пакетот се инсталира дома, а се буди штом ќе слетате. Колку сообраќај е доволен за неколку дена во Истанбул, споредете во прегледот на пакетите.