Χάρτης μετρό Κωνσταντινούπολης: οι γραμμές που χρειάζεστε

Ο επίσημος χάρτης του μετρό της Κωνσταντινούπολης έχει δεκάδες γραμμές, αλλά για τα αξιοθέατα χρειάζεστε τέσσερις: το τραμ T1 για την παλιά πόλη, το μετρό M2 για το Ταξίμ, τον υποθαλάσσιο Marmaray για την ασιατική πλευρά και το υπόγειο funicular F1 που ενώνει το τραμ με το Ταξίμ. Αν προσθέσετε τη γραμμή του αεροδρομίου και το τραμ T5 για το Φανάρι, έχετε καλύψει σχεδόν όλα όσα ψάχνει ένας Έλληνας επισκέπτης. Παρακάτω εξηγούμε τι κάνει η καθεμία και πού κατεβάζετε τον χάρτη.

Πού βρίσκετε τον επίσημο χάρτη

Τον χάρτη του δικτύου τον δημοσιεύει η Metro İstanbul, η δημοτική εταιρεία που λειτουργεί το μετρό και τα τραμ, στο site της (metro.istanbul), και διατίθεται σε PDF. Κατεβάστε τον πριν το ταξίδι και αποθηκεύστε τον στο κινητό, ώστε να τον ανοίγετε και χωρίς σύνδεση στους υπόγειους σταθμούς. Το δίκτυο επεκτείνεται κάθε χρόνο, γιατί ανοίγουν νέοι σταθμοί και γραμμές, οπότε ένας παλιός χάρτης από φόρουμ ή από ταξιδιωτικό οδηγό μπορεί να σας στείλει σε σταθμό που λέγεται αλλιώς. Ο Marmaray λειτουργεί από τους τουρκικούς σιδηροδρόμους (TCDD Taşımacılık), αλλά εμφανίζεται και στον χάρτη της Metro İstanbul.

Πώς διαβάζετε τα γράμματα

Κάθε γραμμή έχει γράμμα και αριθμό. Το M σημαίνει μετρό, το T τραμ, το F funicular και το TF εναέριο τελεφερίκ. Τα χρώματα στον χάρτη επαναλαμβάνονται στις πινακίδες των σταθμών, οπότε μάθετε το χρώμα της γραμμής σας, όχι μόνο τον αριθμό. Οι σταθμοί μετεπιβίβασης σημειώνονται με σύμβολο σύνδεσης· σε κάποιους η αλλαγή γίνεται μέσα στον ίδιο σταθμό, σε άλλους θέλει περπάτημα στον δρόμο. Μία πληροφορία δεν τη δίνει ο χάρτης: πόσο απέχουν τα αξιοθέατα από τη στάση. Αυτή τη δίνει ο χάρτης πλοήγησης στο κινητό.

T1: το τραμ της παλιάς πόλης

Το T1 είναι η πιο χρήσιμη γραμμή για τον επισκέπτη. Ξεκινά από το Kabataş, περνά τον Κεράτιο από τη γέφυρα του Γαλατά με στάσεις στο Karaköy και στο Eminönü και ανεβαίνει στο Sirkeci, στο Gülhane και στο Sultanahmet. Συνεχίζει προς το Beyazıt-Kapalıçarşı για τη σκεπαστή αγορά και φτάνει ως το Aksaray και το Zeytinburnu, όπου συνδέεται με το M1. Με αυτή τη γραμμή βλέπετε την Αγία Σοφία, το Τοπκαπί, τη Μπλε Μοσχέε, το Μεγάλο Παζάρι και τις αποβάθρες των φέρι στο Eminönü. Πώς κινείστε από το Sultanahmet προς τα υπόλοιπα το εξηγούμε στο κείμενο με το μετρό από το Sultanahmet.

M2: από την παλιά πόλη στο Ταξίμ

Το M2 είναι ο κεντρικός άξονας του μετρό στην ευρωπαϊκή πλευρά, από το Yenikapı ως το Hacıosman. Για τον επισκέπτη, οι σταθμοί που μετράνε είναι το Vezneciler κοντά στο Πανεπιστήμιο και στο Μεγάλο Παζάρι, το Haliç πάνω στη γέφυρα του μετρό στον Κεράτιο, το Şişhane στην αρχή του Πέρα και το Taksim. Βορειότερα, το Osmanbey και το Şişli εξυπηρετούν ψώνια και ξενοδοχεία, και το Levent τα εμπορικά κέντρα. Η πλατεία Ταξίμ, η οδός İstiklal και η Αγία Τριάδα στο Ταξίμ είναι όλα κοντά στη γραμμή.

F1: το συνδετικό κομμάτι

Το F1 είναι ένα σύντομο υπόγειο funicular από το Kabataş, εκεί όπου τελειώνει το τραμ T1, ως την πλατεία Ταξίμ, εκεί όπου περνά το M2. Είναι ο πιο απλός τρόπος να ανεβείτε από την ακτή του Βοσπόρου στο Ταξίμ χωρίς ανηφόρα. Μαζί με το T1 σχηματίζει τη διαδρομή Sultanahmet–Kabataş–Ταξίμ, που τη χρησιμοποιούν όσοι μένουν στην παλιά πόλη και τρώνε το βράδυ στο Πέρα. Λίγο πιο πέρα, το ιστορικό Tünel ενώνει το Karaköy με την κάτω άκρη της İstiklal και είναι αξιοθέατο από μόνο του.

Marmaray: κάτω από τον Βόσπορο

Ο Marmaray είναι προαστιακός σιδηρόδρομος που περνά κάτω από τον Βόσπορο με σήραγγα. Για τον επισκέπτη οι κρίσιμοι σταθμοί είναι το Yenikapı, το Sirkeci κοντά στην παλιά πόλη και το Üsküdar στην ασιατική πλευρά. Από το Sirkeci στο Üsküdar φτάνετε χωρίς πλοίο, κάτι χρήσιμο τις μέρες με κακό καιρό. Στο Ayrılık Çeşmesi ο Marmaray συνδέεται με το M4, τη γραμμή του Kadıköy και του αεροδρομίου Sabiha Gökçen. Η διαδρομή με το πλοίο από το Eminönü έχει θέα· ο Marmaray έχει ταχύτητα.

Τραμ T5 για Φανάρι και Μπαλάτ

Για τον Έλληνα επισκέπτη, ένας από τους σημαντικότερους προορισμούς είναι το Φανάρι με το Οικουμενικό Πατριαρχείο και η γειτονική Μπαλάτ. Η περιοχή εξυπηρετείται από το τραμ T5, που κινείται κατά μήκος του Κεράτιου με στάσεις στο Fener και στο Balat. Ποια είναι σήμερα η αφετηρία του και πού συνδέεται με το υπόλοιπο δίκτυο το βλέπετε στον επίσημο χάρτη, γιατί η γραμμή έχει επεκταθεί. Εναλλακτικά, τα πλοία του Κεράτιου και τα λεωφορεία από το Eminönü περνούν από την ίδια ακτή.

Σύγκριση των γραμμών

Γραμμή	Τι ενώνει	Στάσεις για τον επισκέπτη	Για ποιον σκοπό
T1 (τραμ)	Kabataş–Bağcılar	Eminönü, Sultanahmet, Beyazıt	Παλιά πόλη, Μεγάλο Παζάρι
M2 (μετρό)	Yenikapı–Hacıosman	Vezneciler, Şişhane, Taksim	Ταξίμ, Πέρα, ψώνια
F1 (funicular)	Kabataş–Taksim	Οι δύο άκρες	Σύνδεση T1 με M2
Marmaray	Ευρώπη–Ασία κάτω από τον Βόσπορο	Sirkeci, Üsküdar	Ασιατική πλευρά χωρίς πλοίο
T5 (τραμ)	Ακτή του Κεράτιου	Fener, Balat	Πατριαρχείο, Μπαλάτ
M1 (μετρό)	Yenikapı–Δυτικά προάστια	Aksaray, Otogar	Υπεραστικός σταθμός λεωφορείων

Η γραμμή του αεροδρομίου

Το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης συνδέεται με την πόλη με τη γραμμή M11, που ενώνεται με το υπόλοιπο δίκτυο σε σταθμό μετεπιβίβασης με το M2. Ποιος σταθμός, ποια αλλαγή και πώς φτάνετε από εκεί στο Sultanahmet ή στο Ταξίμ το εξηγούμε στο κείμενο για το μετρό του αεροδρομίου. Αν προσγειώνεστε στο Sabiha Gökçen, στην ασιατική πλευρά, η γραμμή είναι το M4. Και στις δύο περιπτώσεις, ο χάρτης PDF στο κινητό σας γλιτώνει την αναζήτηση στην αίθουσα αφίξεων.

Χάρτης, πλοήγηση και σύνδεση

Ο χάρτης PDF λέει ποια γραμμή, η εφαρμογή πλοήγησης λέει ποια έξοδος και πόσο περπάτημα, και οι δύο μαζί λύνουν τη μετακίνηση. Η πλοήγηση όμως θέλει δεδομένα, και η Τουρκία δεν ανήκει στη ζώνη περιαγωγής της ΕΕ· τις χρεώσεις του Έλληνα παρόχου τις βλέπετε στους όρους του. Η εφαρμογή Turkey eSIM εγκαθίσταται στο σπίτι, μέσω Wi-Fi, πριν ταξιδέψετε, ώστε να μη χρειάζεται τίποτα στην άφιξη: ούτε QR, ούτε κατάστημα, ούτε καταχώριση διαβατηρίου. Τα βήματα είναι στους οδηγούς εγκατάστασης και τα πακέτα στη σελίδα τιμών. Πώς πληρώνετε στις μπάρες εισόδου το εξηγούμε στα εισιτήρια μετρό της Κωνσταντινούπολης.