Yabancı Plakalı Araçla Türkiye: 730 Gün Kuralı

Kısa cevap: Türkiye Gümrük Bölgesi dışında yerleşik kişilerin getirdiği kişisel araçlara 730 gün (iki yıl) süre veriliyor. Aracı, yurt dışında yerleşik olmak kaydıyla eşiniz, anne-babanız, dede-nineniz, çocuğunuz ve torununuz siz araçta olmasanız da kullanabilir. 14 Ağustos 2026’da yürürlüğe giren değişiklikle, izin hak sahibi araçta bulunduğu sürece yurt dışında yerleşik başka kişiler de direksiyona geçebiliyor — uzun yolda sürücü değiştirmek artık mümkün.

İnternette bu konuda dolaşan yanlış bilgi çok. Sık rastlanan iki hata var: emeklilerin 1460 gün hakkı olduğu iddiası ve aracı “yanında olduğu sürece herkesin” kullanabileceği varsayımı. İkisi de doğru değil ve ikisinin de bedeli ağır. Aşağıda tebliğin ne dediğini yazıyoruz.

Süre: 730 gün

Tebliğe göre yurt dışında yerleşik kişilerin getirdiği kişisel kullanıma mahsus kara taşıtlarına 730 gün süre verilir. Bu süre bir seyahat için değil, aracın Türkiye’de fiilen kaldığı toplam gün sayısı için işler.

Kritik nokta şu: yurt dışında yerleşik olmak, Türkiye’ye giriş yapmak istediğiniz tarihten geriye doğru 365 gün içinde en az 185 günü Türkiye Gümrük Bölgesi dışında geçirmiş olmak demektir. Yani “benim adresim Almanya’da” demek yetmiyor; fiilen orada bulunmuş olmanız gerekiyor.

Burada en çok karıştırılan nokta, 730 günün nasıl işlediği. Bu süre tek seferlik bir izin değil; aracın Türkiye sınırları içinde fiilen bulunduğu günlerin toplamı üzerinden ilerliyor. Aracı üç hafta bırakıp yurt dışına çıkıp bir ay sonra tekrar gelmek süreyi sıfırlamıyor — geçirilen günlerin tamamı toplanmaya devam ediyor. Bu yüzden yılda birkaç kez kısa kısa gidip gelen aileler, toplam gün sayısını kabaca da olsa kendileri takip etmezse iki yıllık hakkın ne zaman dolduğunu ancak sınırda, çoğu zaman en kötü anda öğreniyor.

Aracı kim kullanabilir?

Ticaret Bakanlığı bu konuda 2026’da hem bir genelge yayımladı hem de tebliği değiştirdi. Güncel tablo şöyle:

Kim	İzin hak sahibi araçta değilken	İzin hak sahibi araçtayken
Eş, anne, baba, dede, nine (yurt dışında yerleşik)	Kullanabilir	Kullanabilir
Çocuk, torun (yurt dışında yerleşik)	Kullanabilir	Kullanabilir
Yurt dışında yerleşik diğer kişiler (arkadaş, akraba)	Kullanamaz	Kullanabilir (14 Ağustos 2026 değişikliği)
Türkiye’de yerleşik kişiler	Kullanamaz	Kural olarak kullanamaz; yalnızca çok istisnai zorunlu hâller için değerlendirilir

Tablodaki en çok yanlış anlaşılan satır üçüncüsü. Değişikliğin amacı, uzun karayolu yolculuğunda sürücü değiştirerek yorgunluğu azaltmak — bu yüzden şart, sizin araçta bulunmanız. Aracı Türkiye’de bırakıp anahtarı yurt dışında yerleşik bir arkadaşınıza vermek bu kapsama girmiyor.

“Araçta bulunmak” lafzen alınıyor, mecazi değil. Örneğin izin hak sahibi eş yol yorgunluğuyla arka koltukta uyusa bile araçtaysa kural sağlanmış oluyor; ama bir mola noktasında otele çıkıp aracı yakınlardaki bir arkadaşına bırakırsa, o arkadaş yurt dışında yerleşik olsa dahi artık kural dışına çıkılmış demektir. Sınırda ya da yol kontrolünde bu ayrım tam olarak burada devreye giriyor.

Bir de şu var: akrabalık bağı yeterli değil, o kişinin de yurt dışında yerleşik olması gerekiyor. Türkiye’de yaşayan oğlunuz, siz araçta olmasanız aracı kullanamaz.

Emeklilerde ne değişiyor?

Yaygın kanının aksine emeklilere daha uzun süre verilmiyor: yurt dışından emekli olanlar, emeklilik belgesini ibraz ettiklerinde taşıtlarına yine 730 gün süre alıyor. Emekliliğin sağladığı avantaj sürenin uzunluğu değil, 185 gün yurt dışında bulunma şartından muafiyet: emeklilik tarihinden sonra Türkiye’ye ilk defa getirilecek araç için son bir yılda 185 gün yurt dışında olma koşulu aranmıyor.

Ayrıca 2026 düzenlemesiyle emeklilik belgesinin, çalışmaya bağlı olarak kazanılmış bir emeklilik hakkını göstermesi gerektiği netleştirildi.

Süre dolarsa ne olur?

Aracı süresi içinde yurt dışına çıkarmazsanız Gümrük Kanunu’nun 238. maddesi işletiliyor. Bakanlığın açıklamalarına göre yaptırım, aracın gümrük vergileri tutarının dörtte biri oranında para cezası ve aracın kısa süre içinde yurt dışına çıkarılması yükümlülüğü. Araç değerine göre bu ceza binlerce euroya ulaşabiliyor — sıla yolu masraflarının hiçbiriyle kıyaslanmayacak bir kalem.

Aynı yaptırım, aracı kullanma yetkisi olmayan birinin direksiyonda yakalanması hâlinde de gündeme geliyor. Sınırda ya da yol kontrolünde bu, “bilmiyordum” ile geçiştirilebilen bir konu değil.

Süreyi tükettiyseniz yeniden getirmek

730 günü doldurduktan sonra aynı haktan yeniden yararlanmak iki şarta bağlı: Türkiye’ye yeniden giriş yaptığınız tarihten geriye doğru bir yılda en az 185 gün yurt dışında bulunmuş olmanız ve aracınızla çıkış yaptığınız tarihten itibaren en az 185 gün Türkiye’ye giriş yapmamış olmanız. Kısaca hem sizin hem aracın “yurt dışında geçirilmiş” bir dönemi olması gerekiyor.

Sınırda hangi belge neden gerekiyor?

Kuralların tamamı üç şeyin belgelenmesine dayanıyor, o yüzden yanınızda bulunması gerekenler de bu üç başlıkta toplanıyor.

Birincisi aracın size ait olduğu: taşıt, izin hak sahibinin adına kayıtlı olmalı. Başkasının adına kayıtlı bir araçla bu haktan yararlanmak mümkün değil.

İkincisi yurt dışında yerleşik olduğunuz: 185 gün koşulunun dayanağı budur. Oturma izniniz, adres kaydınız ya da çalıştığınıza dair belgeler bu iddianın karşılığıdır.

Üçüncüsü, emekliyseniz emeklilik hakkının çalışmaya bağlı olduğu: 2026 düzenlemesi bunu açıkça arıyor, dolayısıyla ibraz edilen belgenin bunu göstermesi gerekiyor.

Araç sigortasının Türkiye ve Sırbistan’da geçerli olması ise ayrı bir konu; yeşil kart kapsamınızı yola çıkmadan sigortacınızdan teyit edin.

Finansal kiralama (leasing) ile alınmış ya da bir şirket adına kayıtlı araçlarda tablo daha da karmaşıklaşıyor: aracın sizin şahsınıza değil bir kuruma kayıtlı olması, “izin hak sahibinin adına kayıtlı olma” şartını doğrudan karşılamıyor. Böyle bir araçla yola çıkacaksanız, sınırda tartışmaya girmek yerine yola çıkmadan önce durumu Ticaret Bakanlığı’na veya bir gümrük müşavirine sorup yazılı teyit almanız çok daha güvenli.

Yolda pratik tarafı

Bu kuralların çoğu sınırda evrak üzerinden işliyor; sizin tarafınızda yapılacak iş, belgelerin doğru ve elinizin altında olması. Sınır kapılarında hangi işlemin nerede yapıldığını sınır kapıları rehberimizde, Avrupa çıkışındaki yeni EES kontrollerini ise EES yazımızda anlattık.

Yol boyunca belge fotoğrafı, e-devlet sorgusu ve aileyle haberleşme için bağlantı da gerekiyor. Türkiye tarafında hattınız yurt dışı tarifesine geçtiği için, yola çıkmadan Wi-Fi ile kurulan bir eSIM en pratik çözüm; paketleri fiyat sayfamızda görebilirsiniz.

Son kontrol notu

Bu yazı 18 Ağustos 2026 itibarıyla geçerli mevzuata dayanıyor ve 14 Ağustos 2026 tarihli değişikliği içeriyor. Gümrük mevzuatı yıl içinde değişebiliyor; özellikle süreniz dolmak üzereyse ya da alışılmadık bir durumunuz varsa (araç finansal kiralama, şirket aracı, ikinci araç), yola çıkmadan Ticaret Bakanlığı’nın güncel tebliğini veya gümrük müdürlüğünü teyit edin. Bu yazı bilgilendirme amaçlıdır, hukuki danışmanlık değildir.